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回暖或在3月 长城汽车2月销量同比降85.48%

更新时间:2020-06-17 14:03点击:

3月10日,长城汽车公布了2月产销快报。意料之中的是,因为疫情的影响,长城汽车2月的产销量均出现了较大幅度的下滑。不过,长城汽车透露,随着复工复产的推进和营销模式的创新,3月以来的市场表现已经开始回暖。

产销同比降幅超八成,仅海外出口保持同期水

数据显示,长城汽车2月的产销量分别为10010辆和10023辆,同比分别下降85.44%和85.48%。1-2月,长城汽车的总产销量分别达到86547辆和90284辆,同比分别下降52.18%和50.05%。

图片来自长城汽车

总体来看,2月,长城旗下哈弗品牌、WEY品牌、新能源品牌欧拉均都出现了较大幅度的下滑,长城汽车仅在出口方面保持了以往的水准,达3003辆,同比微增2.04%。1-2月的海外销量总计达到了7445辆。据悉,长城汽车2月份在国际市场的动作不断,2月5日,长城汽车携旗下哈弗品牌及长城EV亮相德里国际车展,正式宣布进军印度市场;2月17日,长城汽车与通用汽车签署关于收购泰国罗勇府工厂的协议。

分品牌来看,哈弗2月的产销量分别为7190辆和7148辆,同比下滑85.19%和85.51%;WEY品牌2月的产销量分为别400辆和451辆,同比下滑93.63%和92.73%;欧拉品牌2月的产销量分别为324辆和256辆,同比下滑91.07%和92.20%;长城炮2月的销量达到了1037辆,势头不错。

受疫情影响,多数车企复工复产延迟,汽车消费市场也基本被按下“暂停键”,可以认为2月的乘用车整体市场受到了重创。根据乘联会日前发布的数据显示,2月乘用车市场的下滑幅度在80%左右。以此来看,长城汽车2月的市场表现与大盘保持了一致。

推进复工复产/创新营销模式 3月市场有回暖迹象

根据长城汽车的透露,进入3月以来,长城汽车销量呈现强势回暖局面。其中,长城皮卡日均销量达500辆,单日最高突破620辆。从3月第一周的终端表现来看,长城皮卡在浙江、云南、重庆等省份销量同比增长高达50%以上。长城炮皮卡订单增长迅速,出现供不应求的局面。

图片来自长城汽车

长城汽车3月车市回暖背后的原因主要是复工复产的有序推进,以及在营销方式上做出的创新。在复工复产方面:据了解,2月18日,保定、徐水、天津整车生产基地已开始复产,重庆整车基地于2月22日小批量复产,并逐步恢复正常水平;长城汽车日照、泰州、平湖等在建项目也顺利复工;长城汽车旗下蜂巢易创、诺博汽车、曼德电子电器、精工汽车等零部件公司已逐步恢复正常运行。长城汽车旗下四大品牌经销商也陆续复工。

图片来自长城汽车

在营销方面:长城汽车开展“零接触”计划,携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌打通线上、线下购车通道,通过开启“全民经纪人模式”、“一口价”优惠、大咖在线答疑等举措,为用户提供线上咨询、看车、预约下订、上门试驾、上门交车等“云”服务。同时长城汽车携旗下四大品牌和经销商共同启动2000万用户关爱基金,为用户提供“十大关爱保障”。

此外,根据上市公司公开的信息显示,2020年长城汽车旗下品牌都将推出新品。在哈弗品牌方面,陆续推部分现有车型的改款,主要在智能化、年轻化的配置方面进行升级,预计在第三季度将推出两款全新SUV。在WEY品牌方面,将对VV5、VV6、VV7三款车型以年度款车型和特殊版本的方式推出新产品;皮卡方面,推动长城炮越野版上市,同时新增柴油8AT动力,完善产品矩阵,风骏5、风骏7推出年度改款,扩大10万以下市场份额;欧拉品牌方面,2020年将投放全新A00级车型欧拉R2,同时布局A0、A级产品。

随着长城汽车3月市场表现逐渐回暖,再加之接下来新产品的陆续推出,长城汽车2020年全年市场预期有望达成。据悉,2020年,长城汽车销量目标为111万辆。2019年,长城汽车销量为106万辆。

总结:目前,众车企的产销量已经陆续公布,其产销量的下滑幅度是意料之中的事情。毕竟,在疫情之下,复工复产延迟、消费市场几乎暂停是大家面临的共同问题。总之,2月的产销量,显示不出车企最真实水平。

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